• 第二节 履行合同指导七——付汇提货与索赔

    2018-09-01 10:58:00 标签：第二节
    第二节 履行合同指导七——付汇提货与索赔
    　　 一、办理付汇核销手续
    　　     （一）付汇 
    　　 没有在 “名录”上的、需外管局审核付汇真实性的、远期到货付汇的及异地付汇的企业，必须填写“进口付汇备案表”（示例12.6）（每次出货必填），经外管局审核无误后，加盖“进口付汇核销”专用章，再到外汇银行申领并填写付汇核销单（示例12.5）一式三联，将所需付汇单证一并交指定银行审核无误后，银行填上其所应填写的项目，并按照实际付汇情况或从进口单位的现汇账户对外支付，或从进口单位人民币账户对外支付。
    　　（二）核销 
    　　 进口付汇核销是外汇管理局在海关的配合和外汇指定银行的协助下，对进口单位的进口付汇实施跟“单”直至到货的全过程进行核销。 办理付汇手续后，将核销单第一联报送外管局；第二联退进口单位，第三联与其他单证退银行留存备查。核销一般在进口报关后一个月内报送外管局审查。报送的单证有： 
    　　 1．贸易进口付汇到货核销表一式两联 
    　　 2．贸易进口付汇核销单第二联 
    　　 3．进口付汇备案表第二联（若有） 
    　　 4．进口货物报关单正本 
    　　 5．贸易进口付汇未到货核销表一式两联 对信用证、托收、预付货款项下的付汇核销，凭付汇核销单、备案表、进口货物报关单正本直接向外管局办理。 
    　　 在办理核销报审时，对已到货的，进口单位应将进口报关单正本、付汇水单等附在核销单后（凭备案表付汇的，备案表附后），并如实填写“贸易进口付汇到货核销表” (见示例12.7)；对未到货的，填写“贸易进口付汇未到货核销表”。外管局审核后，在贸易进口付汇到货核销表第二联、进口付汇未到货核销表第二联、核销单第二联、备案表第二联、各张报关单正本上加盖“已报审”章，与其他单证一起退交进口单位留存。

    　　二、办理进口报检报关提货手续 
    　　 1．报检手续 
    　　 进口货物到达港口卸货时，港务局要进行卸货核对。发现短缺，要填制短缺报告交船方签认，并向船方提出保留索赔权的书面证明。卸货发现残损，应存放海关仓库，待保险公司会同商检机构检验后作出处理。对合同规定港口检验的货物，都在港口检验。如果是法定检验商品，进口商填写入境货物报检单（见示例12.8），提供进口货物到货通知单、提货单、国外发票、装箱单、进口报关单、合同等有关单据，计费并收费，对来自疫区、可能有传染病、疫情、可能夹带有害物质的入境货物的交通工具或运输包装进行检疫、消毒处理后，签发入境货物通关单（废物、活动物除外），以便办理海关的通关手续。通关完毕后，进口商要在商检机构规定的时间和地点，由商检机构对货物实施检验检疫，检验合格的货物，签发检验检疫证明，不合格的签发检验检疫处理通知书。
    示例12.8 中华人民共和国出入境检验检疫
    　　2.通关手续 
    　　 进口报关是进口商向海关交验报关单证，办理进口货物申报手续。 我国货物进境14天之内必须办理报关手续，整箱货物到港后7天未提货，需向港口交纳疏港费，10天内未能提货的要向船公司交纳超期费。FOB条件下，进口商支付运费后方可换取提货单，办理报关手续。须提交的基本单证有：报关委托书、进口货物报关单、提货单（舱单）、发票、入境货物通关单。增加的基本单证有：装箱单、原产地证书、保险单。 海关接受申报后，进口商需向中国银行缴纳关税，银行在缴款书上盖章证明缴税完毕；海关查验货物如无问题，在提货单上签字盖章放行，进口商持该单到指定码头提取货物。 
    　　 3．拨交货物 
    　　 办完报检报关手续后，用货单位在港口附近的就近转交货物；如不在卸货地区，则委托货代转运内地，转交用货单位。进口关税和运往内地的费用，由货代向进口公司结算后，进口公司再向用货单位结算。 
    　　 三、处理进口索赔 
    　　 1．索赔条款的规定 
    　　 一般贸易合同都规定异议与索赔条款，以便业务中出现问题，按照规定办理。该条款对索赔依据、索赔期限，甚至索赔办法都作出详细规定。进口中索赔对象主要是卖方、船公司、保险公司，进口商应当在规定的期限内提出索赔，过期对方不予受理。索赔期限的规定要根据货物的具体情况来定，通常有以下几种方法： 
    　　 （1）货物到达目的港后xxxx天起算 
    　　 （2）货物到达目的港卸离海轮后xxxx天起算
    　　 （3）货物到达营业处所或用户所在地后xxxx天起算 
    　　 （4）货物经检验后xxxx天起算 索赔需要的证件有：提单、发票、磅码单、装箱单、保险单、商检的货损检验证明、承运人的短缺残损证明、索赔清单 索赔注重法律依据（合同条款规定）和事实依据。进口卸货时如发现货损货差，应先取得承运人签发的有关事故证明。 
    　　 2．货物损害的原因 
    　　 （1）制造上的原因 
    　　 （2）航海运途中的原因 
    　　 （3）搬运上的原因 
    　　 （4）其他原因：如偷盗、不可抗力
    　　 3．索赔因由 
    　　 索赔通常与货物品质、数量、包装、交货期、运输及付款有关系。 
    　　 （1）常见的品质纠纷问题
    品质不佳、粗劣不良材料或内容不符、质料坏的货品、劣等品、混有劣等品或不符品、不纯品过多、水分过多、品质上的缺陷品质或规格不符品质不符、规格不符、缺乏均一性品质错误品质错误、误编误织、不同设计与错误设计变质与变色变质：气候变化引起； 变色：气候变化、偷工减料、发生水渍引起破烂无价值不堪使用的物品颜色、花样色彩不符与染色错误颜色不符、色彩不符、花色或染印不符、染色不同、配色的错误
    　　（2）常见的数量纠纷问题
    到港数量不足或交货量不足包装品内容不足（恶意、包装不完整散失、途中偷窃引起）重量不足称量器具不灵、气候影响吃水计算不够精确、卖方不良制作、公证引起违反规定的数量增减限度如规定3%溢短装，但实际已达到5%。遗失或不到达卖方已交货，只是在到港之前散失。尺寸不足或尺寸不符或尺寸过大如需要剪裁的布匹宽度不够、要求的厚度不符要求、尺寸比要求的大，买方需要再雇人裁剪，产生费用和多余物品的损失。盗窃与偷货货物整件被盗计算错误把呎误为码数量单位的误解卖方以公吨为计算条件，买方确认为以英吨为计算条件。超过容许混入低级品的界限合同订明：A级货允许混进B级货的比例最高为10%。但交货时却超过了15%。
    　　（3）常见的包装纠纷问题
    包装不良、不满意的包装、不完全的包装出口商为节省包装材料，使用旧包、旧箱，自然易发生破损；标贴纸印刷不良包装错误包装箱原定绿色，用的却是黄色；火柴原定12个一包，改为10个一包包皮撕裂、扯破、裂开包皮破损，货物溢出流失；包装内物品损伤包装破损使内部商品损伤铁带松落包装箱的打包带开裂，使包装箱松散货物受损退色罐或包装纸退色包装修复费用包装不良需要再包装所需费用唛头漏记、错误或不符漏掉了唛头、唛头不符、错误唛头、混合其他唛头、唛头消失、不充足唛头
    　　（4）常见的交货期延误与运输纠纷问题
    卖方过失市价上涨、竞争激烈勉强承诺，最后无法如期装运、忽视了配船因素，以至无法租到舱位、生产时间估计错误，交货时间太短。双方的因素合同未定最晚开证时间、来证与合同规定不符，买方未立即要求改证、装期将近，买方迟迟不修改，原定船已开航，无法装运而发生延迟不可抗力因素天灾、战争、暴动、流行病、瘟疫、生产工人或港口工人罢工、火灾、禁止输出风险运输作业不良装卸及堆存不良（不同货物混装、重货压在轻货之上）、搬运不良、误装出口（错误装运）装运短损装运过失运输方法变更本不该转运但实际转运了；出航日变更了；发生退关运费及费用滞期费、速遣费订得不清楚；未约定运费上涨部分由谁承担；退回运回费用未作规定
    　　（5）常见付款纠纷问题
    未定开证日期买方可见机行事，拖延开证或不开证，引起纠纷规定期限内未开证及延迟开证引发卖方要求解约，而买方不同意，引发纠纷不开证或不付价款由于市价下跌买方不开证，卖方可能遭受：转售的损失；制造上的损失；货物运到装港的损失；制造中途停产损失；取消预订舱位的未装运运费损失。不付价款原因：开证行破产；托收方式买方恶意破产或倒闭情形发生不完全或不当信用证的开立不完全是指与贸易合同不符；不当是指或是买方违反了契约，或是买方不小心、过失及恶意行为。出现上述情形，卖方一面想接受完全的信用证，另一面又观望犹豫，任凭买方摆布，最后反被提出迟缓装船，把商品下跌归罪于卖方，引发纠纷不付还价款或费用不结原溢支款：付款条件“按装运地重量扣3%”，买方开证支付，但货抵港后发现比出口量少，发生多付价款的退还纠纷 修理费用：指交货损坏由买方付出整理费用，应由卖方负担者 佣金：不支付代理商佣金
    　　4．索赔对象的认定 
    　　 质量问题通常向卖方提赔；数量少于提单数量或由于船方过失造成的货损向船公司提赔；由于自然灾害、意外事故、外来原因造成的保险损失，向保险公司提赔。 
    　　 一旦出现索赔情况，定要查清事实，根据情况决定理赔与否或提出解决争议的办法。我们通常采用双方友好协商、第三者出面协调、仲裁、诉讼等方式。